Ссылка на канал ребят которые собирали Субатом - www.youtube.com/@WorkroomSiberia _____________________________________________________________________________________________________ Новые выпуски каждый день в нашем Телеграм-канале - t.me/mashinatory _____________________________________________________________________________________________________ Поддержать наши проекты: Сбербанк: 4276 5500 7149 5512 Тинькофф: 5536 9139 4802 5792

@borgerDen

11 ай бұрын

Я мож что-то не понимаю, но насколько я помню в RDS команда карвиль рейсинг появилась в прошлом - позапрошлом году, какой 2014?

@yurykaminsky4496

11 ай бұрын

Продуй в аэро трубе!

@D1mkaNev1d1mka

11 ай бұрын

Вот я смотрю ваши проекты за сам процесс, А не только конечный результат. Этим вы и завоевали мое сердечко😀

@rocksr1127

11 ай бұрын

​@@borgerDenони кольцо с 2014 , это не только дрифт команда

@borgerDen

11 ай бұрын

@@rocksr1127 теперь понял)))) спасибо за разъяснения….

Я думаю будет ошибкой делать из Subatom очередной багги. Эту платформу надо продвигать в массы, для создания гоночной серии Subatom.

Субатом для трэка! Не надо его на бездорожье...

@user-fw1fw1us2o

11 ай бұрын

Согласен! Только трэк!

@user-yi2sw9wi1s

11 ай бұрын

Это шутка была

@Pikulev_Evgeniy

11 ай бұрын

Отрыгнет он на бездоре

@jack11777

11 ай бұрын

​@@Pikulev_Evgeniyпока дойдёт, что не для бездорожья, он уже помрет

@user-wn8gl4ui3t

10 ай бұрын

Жалко его на бездорожье

Не надо никакого бездорожья, ни тестов, ни уж тем более его переделывать. Это интересный трековый проект, и пусть таким остаётся.

Просто бомба выпуск! Думаю нужно доделывать для трека, потому, что Евгений и делал его для трека, а для оффроуда - нужно у него заказать вторую модификацию - так как рама у него сохранилась, а подвеску он соберет более адаптированную для этого. Рекомендую рассмотреть этот вариант. Будет у вас еще один совместный проект, и думаю заказчик найдется - для этого. Будет и вам и Евгению финансирование.

@ChameleonHUM

11 ай бұрын

дело говоришь👍

Перечитал кучу коментов и решил тоже вставить свою копеечку. Женьки, дай бог им здоровья, строили под трэк и настраивали ходовую под это дело. Голосуем, субатом на трэк!!!

@abtocjiecapb_no_metajiy2514

11 ай бұрын

На трек 👍и Петрова за руль🫡

@user-jt7cl4ki9s

11 ай бұрын

На трэк!

@user-vs3yt5dk7w

11 ай бұрын

Действительно, у Женьков это один из немногих проектов такого уровня проработки, которые были заточены под кольцо, и очень хочется, чтобы он таковым и остался... формула с помойки не в счёт, она вне конкуренции 😃

@user-gs4tq3qi9r

11 ай бұрын

100% !!!!

@pikapi4035

11 ай бұрын

@@abtocjiecapb_no_metajiy2514 Петров как наш Стиг!

Очень хорошая машина для кольца, не стоит её уродовать в офроуд.. а какая же она красотка получится в полной чешуе и со сплиттером мм, спасибо вам что взялись за её внешку и не забросили этот шедевр

@user-jt7cl4ki9s

11 ай бұрын

Поддерживаю! Отличная машина для кольца, для этого она и создавалась. Довести до ума её, причесать все мелочи, и она раскроется намного ярче чем на офроуде.

@AuthoritativeVasya

11 ай бұрын

В сути да, для внедорожья, уже ламба и так есть.

@gorsky6382

11 ай бұрын

А вам тоже понравилось, как они нулевиком по пыли кончают мотор ?

@user-gq3kk2eg9q

10 ай бұрын

​@@gorsky6382 Нулевик фильтрует так же как и бумага, но с меньшим сопротивлением потоку, следить за ним нужно трепетнее, чаще мыть и промасливать.. По пыли, песку и неравномерному рельефу в целом все узлы убиваются в разы быстрее. Под офроуд техника разрабатывается с нуля по абсолютно иной концепции и переделывать кольцевичку в вездеход больше похоже на психоневрологический рецидив, извращенный садизм-мазохизм или артхаусное творчество, а не на инженерную задачу.

Слова в финале это признание! Автомобиль построен инженером! Жека ждем от тебя новых шедевров!

Я с воркрум сибирия с о второй серии, когда они делали формулу с помойки. Тогда и команда была другая. А субатом - детище обоих Женьков. Спасибо им за их труд. Машинаторам спасибо, что продолжаете работу над этим чудным пепелацем.

На изготовление стеклопластиковых деталей можно смотреть бесконечно😊

@Mika_love_me

11 ай бұрын

Согласен 👍

@s_a_m_a_r_u

11 ай бұрын

Timelapse да под музыку, пушка 😃

@manymanmoneymakers

11 ай бұрын

Да без тех видео уже не будет так интересно

Макс в начале видео: мы будем показывать проблемы и решать их. через 30 минут: Нету бенза 🤣🤣🤣🤣

@Mashinatory

11 ай бұрын

Показал как есть)

@pavel_savelov

11 ай бұрын

​@@Mashinatory главное, чтобы колеса не откручивались на треке!

@user-qi8nc3ti3n

11 ай бұрын

"Мы будем показывать консилиумы, обсуждения..." Через пять минут: " -Это петуховый камень! - Нет, петушиный!"

Парни машинаторы вы молодцы что занимаетесь этим проектом, отдельное спасибо создателям этого замечательного автомобиля Жене и Жене , реально крутая работа !!!

в жизни можно бесконечно смотреть на три вещи: 1) как пилит фрезер Макса 2) как работают его Машинаторы 3) как Даня переделывает порог 😂

@user-pg4jr4wk3o

11 ай бұрын

как люди сталкиваются с проблемами и решают их)

@nex3296

11 ай бұрын

Фрезер первый сорт! 😃👍😅

Это кайф! Я смотрел с первой серии, создание субатома. И сейчас, аж слёзы на глазах. Он жив! И будет жить! Кайф!

@SPIRIDOSHA

11 ай бұрын

Я вообще в Англии живу, но создание этого шедевра смотрел от и до. И как они на площадке испытывали, и на треке. А теперь он у Машинаторов. Кайф

@dmitrykaplun9063

11 ай бұрын

Женя продал его.

воркрумцы тестировали ее на треке, и пилоты были в восторге) приятно что проект жив

Женек красавчик!! Очень жаль что полноценной коллабы не вышло, хочется верить что в будущем это случится. Профессионалы своего дела должны притягиваться друг к другу

Супер! Спасибо за такую серию! Особенно понравилось, как вёл себя пилот, без выпендрёжа, чётко по делу... эмоциями честно поделился, мнением своим, вот респект и уважуха Григорию! И всей команде Машинаторов за супер видос)

За субатомом слежу с самого начала проекта, надеюсь, что он, всё таки, останется на треке ), а не на оффроуде

@vladimiryan1335

11 ай бұрын

Согласен! Субатом впитал в себя все то, чего так не хватало в "Формуле с помойки". Машина, рожденная ставить рекорды в тайм-атак!

@SergejsKolesnevs

11 ай бұрын

@@vladimiryan1335 Более того, он достоин для мелкосерийного производства, под заказ.

В голове не укладывается, что ТАКОООЕ можно сделать в гараже! Евгений талантище! Продолжай творить!

@KrivchikovDA

11 ай бұрын

Над Субатомом работали два Евгения. Но проект от того, который владелец гаража и канала.

@Barbos831

11 ай бұрын

@@KrivchikovDA А второй Евгений куда делся?

@alexberest1982

11 ай бұрын

@@Barbos831 работать на СТО ушел. Там по большей части на первом Евгении и держится канал, хотя у него не всё гладко, возможно он временно или не временно прекратит его вести.

@user-fx2lm8sm3u

11 ай бұрын

На канал Негоды еще глянь, там вообще отвал всего в этом плане.

Очень хорошо что у этого проекта есть продолжение!!! Слежу за ним почти с самого начала! Думаю что это авто создано для скорости. Для бездорожья там рама совсем другая.

Субатом на трек однозначно!!! И в серию, сделать бы их прям нормально и засерттфицировать!!! Евгений просто молодец, сделать такую машину вгараже, которая нравиться всем и в том числе профессионалом, это дорогого стоит

Так вот почему на автовазе вся кузовня разная, оказывается разные художники яблоки малюют😂

@KOT-HACPET-BAM-B-POT

11 ай бұрын

Там просто место проклято

@alekseizolotoi9275

11 ай бұрын

@@KOT-HACPET-BAM-B-POT охренеть ты знаток

@KOT-HACPET-BAM-B-POT

11 ай бұрын

@@alekseizolotoi9275 Купила компания Мерседес завод АвтоВАЗ. Перенастроили производство, запускают конвейер. . . Бац! на выходе Жигули! Демонтируют оборудование, пригнали новое из Германии, установили, наладили, запускают. ! ! ! снова Жигули! Увольняют нахер весь персонал завода, привозят работников из Германии, налаживают, проверяют, запускают. СЦУКО! На выходе вновь - Жигули! Около завода холм, на нём отдыхают гл. инженер и директор завода (оба с приставкой Экс.. Смотрят на всё это. Инженер директору: - А я тебе говорил - место проклятое! ! ! А то всё "руки из жопы, руки из жопы"

@antvo1162

11 ай бұрын

​@@alekseizolotoi9275 это цитата из шутки

@alekseizolotoi9275

11 ай бұрын

@@antvo1162 зато дело там не шуточное , клоунадить не нужно

Очень классный выпуск. Тем более очень кайфую когда приглашают профессиональных гонщиков на тест драйв 😊

Рулится - потому что Женек ИНЖЕНЕР Подвеска рассчитана и сделана грамотно. Проекту здоровья! Жеке - новых заказчиков! Субатом - топчик!❤❤❤

Макс спасибо тебе и команде что даёте молодым пацанам проявить себя в таких делах, эти двое что работали наспор клёвые пацаны, за такой молодежью будущее нашей страны

Субатом это машина для трека и ее не нужно в грязь. Даже профи сказал что она супер. Не переделывайте его для грязи. Там вашего ламботрака хватит.

Эту тачку только в кольцо! Эмоции сразу было видно и пилоту понравилось. Машина как раз для этого.

Мой уровень радости, от того, что столь замечательный проект как "Субатом" будет жить - не передать словами! Буду ждать продолжения, очень хочется увидеть завершенный вид!

Парни красавцы, смотрел все выпуски по изготовлению данного шедевра, Жека старался от души, с любовью, вот и результат, и я рад что данный автомобиль попал в достойные руки, где будет преображаться, дорабатываться. И будет жить, даря адреналин людям на треке. Удачи вам парни в вашем деле💪👍👍👍

Смотрю с улыбкой на морде. Женьки молодцы, что соорудили такой агрегат.

@KrivchikovDA

11 ай бұрын

Пиптик и Штрапсик) Женьки молодцы!!! 👍👍👍👍

Да ! да! Затравочка отличная ! Доработанный субатом против кобры ! И с профессиональными пилотами ! Круто будет !

На самом деле, машина строилась именно под трек, ходовка проектировалась специально для рулежки. В формате фана было бы интересно посмотреть на субатом в лесу, но его место на треке)

Евгений создал автомобиль который на испытаниях показал отличный результат, что в конструкцию не надо вносить ничего существенного, ребята все вложились по полному

Макс, чем больше хронометраж ролика, тем круче...))) Даже если это монотонка станочная... Просто всегда залипабельно видеть труд тех, кого можно назвать ПРОФИ с большой буквы!!! Ребят вы красавчики, каких в вашем деле очень мало!!!🔥🔥🔥👍👍👍💪💪💪

Я все таки за трек для Субатома. Если его подготовить для омологации, неплохая штука получится под небольшое производство

@GerLex

11 ай бұрын

И я за.

@maddogg1432

11 ай бұрын

+

@user-nt5be7bq2j

11 ай бұрын

+

@user-jt7cl4ki9s

11 ай бұрын

+ ! И Женек при деле будет, ведь он хотел их сразу несколько сделать👍🏻

@user-ez8ob4fl7g

11 ай бұрын

@@user-jt7cl4ki9s ну если омологацию пройдут, то это уже отдельные вопросы к логистике и тд

На всякого МУдреца , довольно простоты ! Когда все "специалисты" вокруг о простом , приземлённом не думаем ))))) Евгению респект , ОТЛИЧНЫЙ авто сделал !!!

Машинаторы лучшие как всегда! Евгений, земляк, талантище! Очень интересно смотреть за развитием проекта.

Вид при движении - сзади - огоньчик!!!

Я с удовольствием всегда смотрю изготовление мастер моделей, их оклейку, установку отбортовок, нанесение разделителя и т. д. Мне нравится)))

@pavelbogdanovru

11 ай бұрын

+1. Не хочется мельтешения, суеты вокруг и так хватает. Ролики по часу будут - отлично же. Полтора - ещё лучше. Клипы с дёрганьем по 10-15 минут как-то выходят из моды.

@tikhiy

11 ай бұрын

Плюсую, это как токарка у Негоды, медитация для уставшего от мирских сует мозга =)

@pavelbogdanovru

11 ай бұрын

@@tikhiy ага, не спеша, без музыкальных перебивок, смотришь как кто-то работает и что-то рассказывает. Как с дедом на кухне за жизнь перетёр) Вон тот же Сурен или крашеный ролики по 4-6 часов выкладывают, и люди смотрят, говорят еще давай. (И 3-4 рекламы не так будут напрягать, т.к. между ними промежутки больше)

😂😂😂😂😂 Ильдара подколол интересно зацепит.. Я бы хотел такую серию... Ставь❤ если тоже))

Макс, не делайте его под бездорожье. Это отличная тачка для трека. Эвакуаторщику привет)

Субатом, изначально проектировался для трека, а если его использовать на оффроуде, мне кажется что эмоций будут не те. Думаю нужно её ещё доработать для трека, и немного по угарать над аэродинамикой) По идее должно быть, очень много желателей по кататься на этой "Диковинке" по треку.

Два Женька красавцы ,хоть теперь субатом в хороших руках

@SPIRIDOSHA

11 ай бұрын

Да, не надо забывать что делали его два Женька, и второй Женька тоже очень много сил вложил. Ребятам респект.

Мне кажется все таки Субатом был сделан для асфальта, для трека для скорости и поворотов)

Субатом сделан с любовью!!! Смотрел от начала до конца!!!

Евгений хорошо всё же потрудился над своим детищем, субатом удачный получился. Конечно там сям надо руки приложить, чуток подделать, обтекатели поставить, защиту водителя и пассажира сделать и всё будет класс. Спасибо за интересную серию, но первым делом надо бензик смотреть а остальное как получится. Хочется посмотреть на кроссовый субатом, так что ждёмс продолжение.

Действительно, этот автомобиль шедевр среди самоделок. Все сделано с умом , а что не получалось переделывалось. Хотелось бы что бы этот авто все же остался в своём первоначальном образе спорткара. Уж очень много сил было потрачено на его разработку и регулировку. Но хозяин барин.. С обвесом хорошо выглядит! Спасибо машинаторы! Отзывы проф. гонщиков конечно бесценны , и они радуют!

Рад что проект WS обрел новую жизнь на вашем канале, и было очень приятно услышать хвалебную оценку об автомобиле от проф пилота. С огромным удовольствием буду и дальше следить за историей субатома!

Наконец-то вернулся Субатом! Очень приятная серия. Спасибо! Жаль конечно, что не удалось по первоначальной задумке обменяться работами над проектами, было бы интересно посмотреть, что смастерил бы Евгений. Во внедорожной тематике опыт есть все-таки.

@Alex_Gryzunov

11 ай бұрын

Мне кажется проще Евгения пригласить в Питер для изготовления ходовой. Проживёт пару месяцев и назад) Питер посмотрит.

смотрю все серии - процесс изготовления деталей не надоедает!)

Мне тоже кажется, склейка, обклейка, отбортовки и тд уже видел не раз, но каждый рас смотрю с интересом, ведь все детали разные)

Ух ты! Только что смотрел, как Машинаторы делали пороги для Фискера Ильдара АП, и уже опять видео! Сразу лайк!

можете показывать ускоренную сьемку всего производства и нюансы просто обговаривать...так будет супер!Привет из Одессы))))обожаю вас))))

Очень приятно слушать мнение профессионала про подвеску которую сделал обычный парень из Сибири!

Спасибо! Давно ждали серию с Субатомом! Кольцевые гонки - самое то для этой машины. И пилот классный парень! Глаза прямо горят))

Офигенная серия! Очень душевно!

Квест знатный получился по добыче бензина, да ещё и вспомнили детство, то время когда с мопедами бегали заводили с толкача. Серия огонь, удачи вам в ваших проектах.

Макс давай его на грунтовку!!! Помягче амморты, повыше клиренс, крылья в стиле ЛАМБОТРАКА, зубастую резину, 350 л. с., и держу пари, этот СУБАТОМ поедет так, что мало кому во сне виделось! 🙂 👍

Смотрю ваш канал очень долго, чуть ли не с самого начала. На то как вы создаете шедевры можно смотреть бесконечно. С нетерпением жду новых серий. Респект вашей команде и большой удачи в проектах )

Спасибо за продолжение этого прекрасного проекта! Евгению большой привет :D Приятно осозновать, что хоть и крошечный, но все же вклад сделал по доставке субатома до машинаторов)

Профи - пилот + профи - механики, смотрится на одном дыхании👍

Какие же молодцы, что начинаете растить новых специалистов! А у вас, без сомнения, есть чему поучиться)

Петрова надо опять позвать! Лучшая кандидатура для открытых колес, и коброй за одно сравнит!

Даёшь заезд Кобры и Субатома!!!! =)

@MrUra2010

11 ай бұрын

субатом будет заведомо быстрее, но да, было бы весело)

Для меня лично Шок ребята, от того, что Гарри не только отличный колдун, но и классный шпаклёвщик).

@user-jl8xn2zi8o

11 ай бұрын

Хорошая шутка)

Урааааа!!!! наконец то дождался сабатом!!! очень ждал) рад что вам понравилось и вы воодушевились этим проектом) надеюсь вы доведете его до идеала)

Помню 1981 года.Отцовский "шарик".Зима.Зимней резины не было в помине,машину всегда ставили на зиму в гараж-"на колодки"-до весны.А я,после армии-молодой,горячий-какая зима?Девчонки ждут!И ,сняв машину с упоров-покатил по девчонкам.Хорошо-со мной поехал друг-на заводской "буханке".Накатались вволю-я все смотрел на уровень бензина-стрелка уходила вниз и на полбаке-встала.Я еще думал-вот какая экономная машина-катаемся почти пять часов-а уровень все один!И тут!В 23-00 машина заглохла!Крутить стартером-не запускается!Зацепили на "галстук"за буханку-не запускается!И тут меня осенило!Сломал ветку и сунул в бак.Пустой!Товарищ сьездил на АЗС-привез канистру бензина.Залили и вперед!До утра.А утром я спросил у отца-что могло случиться?И узнал,что мой отец(механик,в прошлом-летчик-истребитель)-чтобы бензин не улетучивался за зиму-заткнул байпас пластилином.В баке создался вакуум-он сплющился,поплавок упал до сплющивания бака и завис!Пришлось разбирать весь багажник и ,заткнув все отверстия-качатьб в бак воздух.Обыкновенным штатным насосом.Бак хлопнул и принял прежнюю форму!А я тот случай запомнил на всю жизнь!

Женёк вообще голова! Вторая машина под его авторством с отличными отзывами - Котлета и Субатом.

Жеке респект за классный болид, надеюсь машинаторы доведут его до ума

Да, субатом на треке(если не ломается) конечно огонь. Тут ребята постарались конечно, из с конструкцией, да и по настройке сколько было проблем, чтобы он ехать начал... Но радует, когда опытные пилоты все равно кайфуют от него) По матрицам. Как хотите, если надоело монтировать - не монтируйте, а если смонтируете, то посмотреть все равно не в тягость, возможно решает специфичность детали. Не банальные же вы штампуете партиями, а для уникальных проектов)

Очень эмоциональный выпуск получился. Смотрел на вдохе от начала и до конца!

Отличная серия! Хорошо бы увидеть соревновательный заезд с коброй.

@komumopt469

11 ай бұрын

С проф пилотами за рулём!

@ruds2131

11 ай бұрын

Ильдар с Кобры пыль метёлкой сметает в гараже, а не потоком воздуха на треке 😂 А тааак, даа, увидеть бы заезд под управлением профессионалов… 😎

@VladimirLozovskiy

11 ай бұрын

С формулой Негоды

@maddogg1432

11 ай бұрын

не дадут, а если контакт произойдет, эти тачки слишком уникальны для столкновений 😢

@user-yi2sw9wi1s

11 ай бұрын

В жопу Кобру ! Тут надо гонять на треке только вместе с Лотус и Катерхем супер севен !

До чего ж техника дошла, вашего Макса и там, и тут показывают (как раз смотрю ролик АвтоДена с Фискером) 😄

@eugenegaidukov1441

11 ай бұрын

что за ролик?

@barsbigyt

11 ай бұрын

У Ильдара тоже фискер 😵‍💫🐈

@sergeykholin6285

11 ай бұрын

@@barsbigyt Ну так они к Ильдаровскому руку и приложили. Ну как руку... пластырь... стекловолоконный. Это написал и прям вижу: Макс лепит стеклопластырь и приговаривает: "Кривые пороги, Перейдите на Волги. С Волги на Лады, А с Лады просто на х(кхе-кхе)й" Сейчас ржать перестану и поприличнее стишок придумаю 🤣🤣🤣

@barsbigyt

11 ай бұрын

@@sergeykholin6285 Я после написания комментария увидел в реках видос этого чела где ему Ильдар передаёт фискера.

Все этапы создания интересны, включая фрезеровку, отбортовку, матрицы и подгонка. Не скучно, эстетично, профессионально! Показывайте всё!!

Отличная серия вышла! Уважение пилоту! С задором взялся обкатать аппарат) Машинка уверенно выходила из пяти секунд до сотни. Точно не помню, но помню что била рекорд оригинального атома первых серий в 4.8. Субатом строился под трек, жалко будет его перепахивать под бездорожье. Но таковы реалии, если не получится его законно на асфальт поставить.

Огнище) теперь прям интересно какое место в топе будет у него по времени круга) Женя в подвесках знает толк 🔥🔥🔥

Есть же постоянные зрители у видео по реставрациям, литью, играм, мытью ковров, хотя там почти ничего не меняется из раза в раз. Считай как медитация - наблюдать за известным процессом и хорошим результатам) Так что голосую за показ всего техпроцесса, хоть он и показан много раз. Спасибо за прекрасный контент!

Мне нравится смотреть на то как делают детали. Я думаю что те кому надоело, без проблем смогут перемотать.

Для офф-роуда - Бека, а Субатом - для трека!

я человек простой, увидел машинаторов - поставил лайк

@R_-_-_

11 ай бұрын

А я вообще простой простой я и тебе и им поставил лайк 👍😅

@GreenGooooo

11 ай бұрын

@@R_-_-_ и тебе лайк 😅

@pod_bor

11 ай бұрын

@@GreenGooooo и тебе 👍😅

@R_-_-_

11 ай бұрын

@@GreenGooooo так получается ты простой в три раза больше чем я 😂

@AXElerator46

11 ай бұрын

Мы из России народ простой Я те сразу скажу здорова И ты улыбнешься и поставишь лайк На этот выпуск драйвовый!

как фанату дрифта было приятно увидеть Бурлуцкого на тесте! спасибо)

Я рад что вы даёте шанс молодым ребятам, не обижайте и поощряйте тех кто старается...🎉

АПКобра против Субатома, вот это был бы чертовски зрелищный ролик! Надеюсь у Вас это получится! Потому как, что ты со своей командой и Ильдар так же со своей командой, доводите дело до конца!

Офигенный проект от офигенного сибирского мастера!

Спасибо, что вдохнули в него вторую жизнь! Тем временем, буду до конца ждать зарубу с аппаратом у которого бархатные тяги!! )))

@TheMalekula

11 ай бұрын

Да это будет легендарно но очень не скоро )))))

@AlfredUnknown

11 ай бұрын

Тоже про это подумал:)

@leo_messi_sipi

11 ай бұрын

ЭКОНОМИЯ МЕТАЛЛА перейдёт на новый уровень!

видео смотреть интересно, а ещё интересно смотреть моменты за кадром, как ты и сказал, решение каких-то проблем не штатных и т. п.

Вот это космос. Долго ждал выпуск про субатом и никак не ожидал что будет на треке, да еще с людьми знающими про автоспорт. Выпуск просто разорви лицо. Спасибо!

Мы - зрители, как дети, готовы смотреть и заниматься одной и той же фигней вновь и вновь. Мне лично доставляет удовольствие как вы из ничего создаете уникальные, точные и красивые вещи. ИМХО кому скучно промотает )

Считаю, что нужно обязательно показывать в каждом видео ! Это Ваша работа, я с великими удовольствием и упоением всегда смотрю ! Показывайте всё и всегда !) Удачи вам !

После устронения некоторых моментов, точно нужна заруба с коброй😊

@Ejikcom

11 ай бұрын

Думаю после доводки мелочей тут и с куда более профессионально подготовленными аппаратами можно конкурировать в полный рост)

Огонь серия! Очень интересно за профессионалом наблюдать) Классное сравнение с топ гиром) Серию в несколько присестов посмотрел, так держать!

Когда сказал " Okey Google" У меня сработало Окей Гугл 🤣

вы очень крутые ребята,Ильдар АП всегда вспоминает вас с уважением в своих роликах) уважение,лайк и комент)))))

Классный проект! 💥 А по поводу его будущего - в оффроад вы всегда успеете съехать. А пока движок ещё могет, то стоит проект "довести" до трека. Хотя бы попробовать... Тем более он изначально проектировался под трековые зарубы.. Ну и кобру надо поставить на место, чтобы Ильдар не расслаблялся... 😎💯💥 ps Даня, комбез пока ещё лежит 👆

Про бенз было сразу очевидно. Она не переливала, а недоливала. его только на ХХ хватало. Ну бывает) По кобре- там неправильная подвеска или ее настройки, дикая избыточная поворачиваемость. надо перерабатывать, и она поедет не хуже этой. А этого атома надо изучить как он ведет себя в заносе и при ошибках. Бывает очень коварно, когда держит до последнего, а потом совсем в неуправляемый как на кобре срывает. нужен баланс. Ну и на офроуде умотаете ее) точнее в ралли. Так как на офроуде она будет чуть лучше запорожца

15:35 за этот трек отдельный респект нарезчику… будь здоров мужик!!! Спасибо от души….

Парни мне кажется что она для трэка создана больше, оф роуд конечно прикольно, у нее настройка подвески для круга))) молодцы видео супер!!!

Женек хрень не делает..👍👍👍👍👍

Это было очень интересно и увлекательно. Захотелось ощутить эти эмоции. Думаю нужно еще раз заехать на трэк. Не полностью раскрыли потенциал. Тем более там сказали доска со временем есть, поставьте рекорд, чтобы другие мучились.

Супер очень классная машинка. И таки Да хотелось бы посмотреть заезд между субатором и коброй. Кто за то чтобы сняли этот видос давайте голосовать.